Régler les problèmes d'étanchéité des amortisseurs

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Les amortisseurs de nos petites voitures encaissent beaucoup et certains d'entre vous ont peut-être déjà eu des problème d'étanchéité au niveau des joints du bas du coprs des amortisseurs. En effet, les joints O-rings du kit s'usent et se déforment relativement vite. Un amortisseur qui se vide perd très vite de ses performances et provoque un comportement erratique de la voiture...

Heureusement, ce n'est pas une fatalité ! Des solutions existent, c'est ce que je vous donne ici !

Green slime de Team Associated : le produit miracle ?

Associated conseille de mettre du "Green slime" sur les joints de ses amortisseurs afin d'en améliorer leur étanchéité. Pour avoir testé avec et sans ce produit, je peux vous affirmer que le bénéfice est réel : vos amortisseurs restent étanches plus longtemps, l'huile est moins vite polluée par la poussière et les tiges des amortisseurs sont plus libres que sans cette graisse.

N'hésitez donc pas à acheter ce petit flacon qu'Associated ne fournit malheureusement pas avec ses kits...

La référence de cette graisse est #1105

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Malgré le slime, l'huile fuit encore ?

Il y a plusieurs raisons à cela :

  1. Votre amortisseur est trop rempli, assurez-vous de le remplir, d'enlever la vis de purge et de vider le trop-plein d'huile
  2. Vos joints sont usés, dans ce cas il faut les changer. Dans chaque marque, il existe des "rebuild kits" (kits de reconstruction) qui contiennent toutes les pièces nécessaires pour donner un bon coup de jeune à vos amortisseurs.
    Voici par marque, quelques références de kits :

 

Nouvelle tendance : les X-rings

Une nouvelle tendance émerge, elle vient de Kyosho mais toutes les grandes marques de RC s'y mettent : les joints X-ring. Ces joints sont dits "Low-friction" et assurent un meilleur rendement théorique des amortisseurs en provoquant moins de frottements au niveau des tiges d'amortisseurs.

Les références des pièces (toutes compatibles entre elles !) sont #ASC91493 chez Associated, #KYOORG03X chez Kyosho et #233005 chez Losi.

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